智能網聯汽車、新能源汽車前景如何？
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“十三五”規劃
重點項目發改委把車聯網的智能終端傳感器列入重大項目之一，同時給予大量資金、政策上的扶持，提速國內車聯網進程，實現明年智能網聯汽車占比超過50%。
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車聯網產業發展專委會
會議工信部部長在車聯網產業發展專委會會議指出，下一步要加快推動車聯網產業持續健康發展，為制造強國、網絡強國、交通強國建設作出更大貢獻。
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智能網聯汽車
應用隨著5G技術的發展，智能網聯汽車不僅應用于無人駕駛汽車范疇，將更多應用在物流、港口、景區等特定范疇。線路規劃與設定、無人車調度與運營、無人車維修與養護等全新技能崗位人才將會大量需求。
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黨政機關帶頭
使用新能源汽車中共中央辦公廳、國務院辦公廳印發《黨政機關公務用車管理方法中》中提出黨政機關應當配備使用國產汽車，原則上不配備越野車，帶頭使用新能源汽車。
為什么學這門專業？
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崗位需求
隨著“中國制造2025”戰略發展的穩步推進，未來五年，各大車企將掌握無人駕駛技術及各項關鍵技術，在我國建立起較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群，智能網聯工程相關崗位需求不可估量。
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發展需求
目前基于自動駕駛技術的L4級汽車已經量產并商業化（如豐田凱美瑞八代轎車，就提供了智能巡航功能）5G的到來，將會極大促進智能網聯汽車的高速發展。同時也促進了現有車輛智能改裝需求。
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市場需求
技術發展導致應用需求，基于低速、特定區域和任務的無人駕駛車已大范圍開始使用（如京東無人快遞小車已經上路運行）。港口、停車場、游覽區等特定無人車將得到迅速廣泛的應用。
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人才需求
基于新能源車維保、智能技術改裝、智能網聯汽車崗位技能人才將是未來五年內企業急需人才。2017年，全國僅有4所院校開設該專業，今年，就已經增加至百余所！你還在等什么？
專業特色
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體系化
教學內容體系完整，不僅介紹全系列新能源汽車技術，還包括汽車智能改裝、智能網聯技術、市場應用近20門專業課程。
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專業化
北方不僅提供了完整的體系化課程，還在智能網聯專家指導下,由經過行業認證資格的講師進行教學。全程采用理實一體化教學方法。
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實戰化
實戰化教學模式，入學即進入“智能網聯汽車一級實戰體驗-制定項目”階段教學。由感知到理論，由實踐到應用。
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崗位化
崗位特色課程是北方研究院完全針對崗位進行所設計。如“線路標定與設計”課程就是智能汽車“線路規劃技師”的崗位必修課程。
學習課程內容
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實戰體驗課程
指定階段：包括黑線尋跡/紅外避障/紅外遙控等十項任務。
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設計階段：包括觀光路線/京東快遞/城市公交等十項任務。
開發階段：包括復雜道路設計/車輛調度/定點線路設計等十項任務。 -
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新能源汽車課程
純電動汽車技術與維護（電池/電機/電控技術）、新能源汽車保養與維修技術（涵蓋市場主流車型的技術維保和服務）。
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智能網聯課程
汽車電子技術基礎、智能汽車感知、智能決策與控制、執行機構等、衛星識別、基站轉接、5G通訊、車與車V2V、車與人V2P、車與路V2R、自動駕駛汽車五級標準、無人駕駛汽車應用與服務、無人駕駛汽車特定功能如快遞/自動卸貨等。
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特色課程
線路標定與規劃、智能網聯車調度與運營技術、無人駕駛車保養維護技術、智能汽車改裝（二、三級汽車的智能技術改裝。如環繞與倒車雷達、自動泊車、巡航、自適應雨刷和燈光等）。
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本專業就業方向及崗位
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非汽車類知名企業
快遞業（京東、菜鳥、順風等都已運營無人快遞車）、旅游景區（全國所有4星以上旅游景區都有景區游覽無人車需求）、港口碼頭（年吞吐量在1億萬噸以上的港口無人自卸車需求）共享汽車自動停車管理與服務。
可從事崗位： -
新能源技術服務企業
新能源汽車4S店、新能源汽車連鎖門店、大型維修企業等，如北汽新能源、奇瑞新能源。
可從事崗位： -
傳統汽車+新型動力汽車服務
寶馬、奧迪、奔馳、名駿百盛等專修連鎖，兔師傅、馳加、車享家等知名汽車連鎖企業。
可從事崗位：